對(duì)于許多年輕群體購(gòu)車預(yù)算在15萬內(nèi)的朋友們來說，普遍的選擇肯定還是合資的緊湊型轎車，但是往往這個(gè)價(jià)位的家轎都盡可能的在空間和尺寸上下功夫。很少的會(huì)考慮到底盤的支撐性、操控的精準(zhǔn)度這些因素，那么手握15萬元真的就沒有可以選的運(yùn)動(dòng)家轎了嗎？答案肯定不是的，今天的選車推薦就為大家?guī)砣?span lang="EN-US">15萬元級(jí)運(yùn)動(dòng)家轎，讓您買車多一份選擇！

雪佛蘭科魯茲

官方指導(dǎo)價(jià)：10.89-16.99萬

我們主推科魯茲的Redline版本！科魯茲Redline版本已經(jīng)在成都車展上市，采用銀色金屬漆面，在前唇、輪轂、后視鏡等部分加入了紅黑雙色點(diǎn)綴，采用黑色車標(biāo)，并在外圍加入了鍍鉻裝飾，增加了整體的運(yùn)動(dòng)氣息。在眾多合資緊湊級(jí)車型中，科魯茲更加具有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，非常適合年輕消費(fèi)者的審美。切實(shí)肯定有人會(huì)說這只是跟普通的科魯茲沒什么區(qū)別嘛，實(shí)際不然，Redline版本的科魯茲在支撐性以及輪胎等方面都進(jìn)行了升級(jí)和調(diào)整，駕駛中還是會(huì)帶來更穩(wěn)健的操控表現(xiàn)的！

內(nèi)飾方面，新車采用的是黑灰拼接配色有幾分質(zhì)感，中控臺(tái)經(jīng)常能見到細(xì)細(xì)的鍍鉻條，與副駕駛前方的皮質(zhì)包裹一同營(yíng)造出了不錯(cuò)的精致的感覺。空間上，新車在車內(nèi)空間的表現(xiàn)上已經(jīng)超越了很多B級(jí)車，空間“掏”的比較徹底，值得表揚(yáng)。

動(dòng)力方面，全新科魯茲提供兩種選擇，其中包括型號(hào)為L3G的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)變速箱或6速手動(dòng)變速器；并有一款型號(hào)為LE2的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本車型可選。此外，全系標(biāo)配智能啟停技術(shù)，在提供充足動(dòng)力的同時(shí)兼顧了駕駛感受和油耗表現(xiàn)，百公里綜合工況油耗僅5.7L，雖然這只是官方數(shù)據(jù)不值得相信，不過從實(shí)際的市場(chǎng)反應(yīng)來看，實(shí)際的油耗維持在6.5L左右，這個(gè)成績(jī)也還是比較讓人滿意的！

上汽大眾凌渡

官方指導(dǎo)價(jià)：14.59-20.19萬

全新凌渡的車身長(zhǎng)度達(dá)到了4615mm，軸距為2656mm，1425mm的車身高度是讓整車具有扁平運(yùn)動(dòng)氣息的主要因素之一。雖然說車身高度相對(duì)低了，但是乘客的頭部空間卻并未受到影響，只不過受限于車身造型的原因，全新凌渡的后排感受是它的短板，實(shí)際體驗(yàn)后排空間甚至連最入門的桑塔納都比它強(qiáng)一些！

內(nèi)飾方面，全新凌渡在布局方面并沒有什么明顯的變化，更多的是在細(xì)節(jié)方面的優(yōu)化，例如飾條的配色、最大可達(dá)9.2英寸的中控大屏以及頂配版本上還會(huì)配備的10.2英寸全液晶儀表盤，科技?xì)庀⑹譂庥簦z憾的是價(jià)格偏高，需要支出更多的銀子。所以即便買凌渡的話我們還是推薦選擇入門款的，至于那個(gè)大屏，可以自己在某寶上買一個(gè)自己裝上！

全新凌渡搭載1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，入門車型為低功率版本，最大輸出225N·m/1400-3500rpm的峰值扭矩，最大功率為96kW/5000rpm，匹配DSG 7速雙離合變速器以及5速手動(dòng)變速器。而中高配的車型則配備1.4T的高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出250N·m/1750-3000rpm的峰值扭矩，最大功率可達(dá)110kW/5000rpm，匹配DSG 7速雙離合變速器，百公里加速成績(jī)實(shí)測(cè)為8.37秒，性能方面的表現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格的車型中算是比較出色的了。實(shí)際市場(chǎng)反饋全新凌渡的百公里油耗在7L左右，基本讓人滿意！

昂克塞拉兩廂

指導(dǎo)價(jià)：11.29-16.29萬

昂克賽拉主推兩廂版，因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)家轎推薦，昂克賽拉兩廂版更有運(yùn)動(dòng)氣息。試問哪個(gè)女生不喜歡漂亮的東西？炫酷的“魂動(dòng)”造型讓人印象深刻，前衛(wèi)的外觀造型讓人過目不忘，大尺寸的進(jìn)氣格柵與前大燈相連，高配車型的18英寸多輻鋁合金輪圈搭配尺寸較大的雙邊單出排氣使它的運(yùn)動(dòng)氣息更加濃郁。又帥又美的昂克賽拉，雖然價(jià)格不低，但是回頭率和駕駛感受絕對(duì)一流！

內(nèi)飾方面，對(duì)稱式中控臺(tái)令整個(gè)內(nèi)飾布局更加直觀，規(guī)規(guī)整整，對(duì)于有強(qiáng)迫癥的朋友們可能算是一個(gè)福音，畢竟如果是傾斜的中控臺(tái)看上去還是覺得有些別扭，布局上與今天其它兩款車型一樣采用家族化設(shè)計(jì)語言，雖然內(nèi)飾的驚艷程度遠(yuǎn)不及外觀，不過相對(duì)簡(jiǎn)潔易操作的風(fēng)格還是能讓駕駛者投入更多的精力在駕駛上面。

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昂克賽拉依舊在堅(jiān)持自吸發(fā)動(dòng)機(jī)這一領(lǐng)域，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0L。所使用的“創(chuàng)馳藍(lán)天”高壓縮比2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到116kW（158Ps）/6400rpm，最大扭矩達(dá)到202Nm/4000rpm。動(dòng)力充沛，油耗喜人，工信部綜合油耗為6.2L/100km，我們實(shí)際體驗(yàn)油耗在6.5L！而搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，實(shí)際體驗(yàn)油耗在6L左右，還是非常搶眼的！此外，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也有它的優(yōu)勢(shì)，比如動(dòng)力響應(yīng)速度快、動(dòng)力輸出線性、高轉(zhuǎn)速有力、保養(yǎng)維護(hù)成本低等等。雖然在加速上不及今天的對(duì)手和其它競(jìng)品，但是這種流暢精準(zhǔn)的駕駛感受才是馬自達(dá)的精神所在！

檸檬說

燃油車的時(shí)代肯定會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)的離開我們，好在我們還能在最后的燃油車領(lǐng)域享受那種純機(jī)械帶來的駕駛感受！就像今天推薦的三款車型來看！雖然它們?cè)诳臻g、外觀尺寸、甚至是保值率等方面遠(yuǎn)不及主流車型，但是買它就是為了享受那種純粹的暢快感！對(duì)于一個(gè)真正喜愛駕駛的車迷朋友來說，有什么會(huì)比這更重要呢？